{"id":8520,"date":"2010-03-05T10:04:52","date_gmt":"2010-03-05T09:04:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vackerunderbar.se\/?p=8520"},"modified":"2010-03-04T23:48:07","modified_gmt":"2010-03-04T22:48:07","slug":"vad-var-det-nu-1950","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vackerunderbar.se\/?p=8520","title":{"rendered":"Vad var det nu, 1950?"},"content":{"rendered":"

2010 st\u00e5r det i kalendern nu har jag f\u00f6r mig, men man kan verkligen ibland tro att vi fortfarande \u00e4r mitt uppe i 1950-talet. Trots att det h\u00e4nder mycket i j\u00e4mst\u00e4lldhetsarbetet finns det tydligen fortfarande saker som torra gamla reklamare tror funkar p\u00e5 oss kvinnor. F\u00f6r vi \u00e4r ju alla likadana eller hur, alla kvinnor gillar ju smink och kl\u00e4r oss alltid i rosa.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Nya Volvo S60<\/figcaption><\/figure>\n

Att lansera bilar f\u00f6r kvinnliga m\u00e5lgrupper \u00e4r tydligen en av dessa sv\u00e5ra grejer. Jag k\u00f6r som bekant sk\u00e5pbil i veckorna och \u00e4lskar att k\u00f6ra bil, men det \u00e4r inte handv\u00e4skfack, blomvaser eller l\u00e4ppstiftsspeglar jag saknar. Inte heller vill jag matcha min bil med nagellack, trots att jag faktiskt aktivt s\u00e4ljer lack ;) Skulle jag k\u00f6pa en bil i 250.000 kronors-klassen skulle det absolut inte vara f\u00f6r att det finnas nagellack i samma f\u00e4rg. Tas jag inte p\u00e5 allvar f\u00f6r att jag \u00e4r kvinna? Kanske \u00e4r det meningen att jag ska sitta bredvid och beundra mina naglar medan min karl njuter av alla de tekniska finesserna?<\/p>\n

Dessutom kommer de sl\u00e4ppa handskar i skinn, med samma kontrasterande s\u00f6mmar som finns i S60s nya l\u00e4ders\u00e4ten. Ska vi sl\u00e5 vad om att dessa enbart kommer finnas i herrmodell?<\/p>\n

Klippt fr\u00e5n Volvos pressmeddelande:<\/strong><\/p>\n

–<\/em>\"\"<\/a> Volvo \u00e4r f\u00f6rmodligen den f\u00f6rsta biltillverkaren som lanserar nagellack. Vi ville g\u00f6ra n\u00e5got annorlunda\u00a0 med humor och en liten twist f\u00f6r att st\u00f6dja lanseringen av bilen samt \u00e4ven erbjuda en annorlunda artikel till den kvinnliga m\u00e5lgruppen, s\u00e4ger Yvonne Hall Tobiasson, ansvarig f\u00f6r merchandise och licensiering p\u00e5 Global Marketing p\u00e5 Volvo Personvagnar.<\/em><\/p>\n

De tre nagellacksf\u00e4rgerna motsvarar tre exteri\u00f6rlacker p\u00e5 nya Volvo S60. Vibrant Copper \u00e4r en av bilens introduktionsf\u00e4rger. P\u00e5 Bilsalongen i Gen\u00e8ve m\u00f6ts bes\u00f6karna i Volvo Personvagnars monter fr\u00e5n den 3 mars av en nagelskulptris. Och de kan f\u00e5 naglarna m\u00e5lade i n\u00e5gon av de tre f\u00e4rgerna.<\/em><\/p>\n

Inf\u00f6r varje lansering av en ny bilmodell utvecklar Volvo Personvagnar samtidigt en kollektion som ska matcha bilmodellen, \u00f6ka k\u00e4nnedomen om varum\u00e4rket samt skapa ut\u00f6kade aff\u00e4rsm\u00f6jligheter.<\/em><\/p>\n

\u2192 L\u00e4s hela pressmeddelandet h\u00e4r!<\/a><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Intressant i sammanhanget<\/strong> \u00e4r att Volvo faktiskt utvecklade en konceptbil kallad YCC (Your Concept Car)<\/em>, utvecklad av en grupp kvinnor som s\u00e5g framf\u00f6r sig en mycket kr\u00e4vande kund kallad Eva. Eva reser mycket, parkerar ofta i stan och har mycket att lasta. Tanken var inte att utveckla en bil f\u00f6r just kvinnor utan f\u00f6r kunder med h\u00f6ga krav p\u00e5 vissa funktioner. Denna konceptbil visas fortfarande upp p\u00e5 olika bilm\u00e4ssor, men kommer aldrig att tas i bruk och dess id\u00e9er har f\u00f6rsvunnit fr\u00e5n Volvos medvetande. R\u00e4tt mycket av f\u00f6rklaringen till att s\u00e5 lite av de nya id\u00e9erna tagits till vara \u00e4r den m\u00e4nskliga faktorn. Prestige och avundsjuka hade stor betydelse f\u00f6r att projektet inte fick genomslag. Av alla id\u00e9er de kom p\u00e5 har endast en grill tagits tillvara.<\/p>\n

\u00c4r inte det 1950 om n\u00e5got, att avundsjuka p\u00e5 en grupp kreativa kvinnor g\u00e5r f\u00f6re m\u00f6jligheten att n\u00e5 fler k\u00f6pare?<\/p>\n

\u2192 L\u00e4s mer om detta p\u00e5 Aff\u00e4rsv\u00e4rlden fr\u00e5n 2008<\/a> 0ch DN Ekonomi 2004<\/a>.<\/p>\n

(Via Lilla Gumman<\/a>)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2010 st\u00e5r det i kalendern nu har jag f\u00f6r mig, men man kan verkligen ibland tro att vi fortfarande \u00e4r mitt uppe i 1950-talet. Trots … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/vackerunderbar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8520"}],"collection":[{"href":"http:\/\/vackerunderbar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/vackerunderbar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vackerunderbar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vackerunderbar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8520"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/vackerunderbar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8520\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8524,"href":"http:\/\/vackerunderbar.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8520\/revisions\/8524"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/vackerunderbar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/vackerunderbar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/vackerunderbar.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}